Biden planea un sistema nacional de carga de vehículos eléctricos

La carga de vehículos eléctricos (EV) es una gran parte de los planes de infraestructura de Biden … cómo funciona la carga de EV … empresas que están mejor posicionadas para ganar la carrera de carga de EV

Esta semana, el presidente Biden dio a conocer un proyecto de ley de infraestructura de $ 2 billones que se centra en algunos artículos tradicionales, como carreteras y puentes, pero también incluye $ 174 mil millones para apoyar la transición a vehículos eléctricos (EV).

Los vehículos eléctricos ya han sido uno de los favoritos del mercado durante el último año, y este desarrollo se sumaría a una enorme cantidad de inversión.

Por ejemplo, el proyecto de ley incluiría un plan para 500.000 estaciones de carga de vehículos eléctricos en los Estados Unidos para el año 2030. El plan también exige descuentos en las ventas e incentivos fiscales para la compra de vehículos eléctricos de fabricación estadounidense.

Este sería un gran viento de cola para lo que ya es una de las mayores megatendencias en los negocios.

Y si el gobierno se toma en serio la provisión de incentivos para cambiar a vehículos eléctricos, las estaciones de carga son un buen lugar para comenzar.

Después de todo, ¿de qué sirve un coche sin gasolinera?

No es nada bueno.

Y así es como nuestro experto en inversiones en hipercrecimiento residente, Luke Lango, inició una actualización reciente para sus lectores. Luke es el editor de Innovation Investor, un servicio dedicado a lo que Luke llama «la mejor estrategia de inversión del mercado».

Basta pensar en algunas de las innovaciones más influyentes e impactantes de los últimos treinta años … innovaciones en comercio electrónico, publicidad digital, teléfonos móviles, etc.

Ahora piense en todas las circunstancias del mercado que tuvieron la oportunidad de frenar o descarrilar por completo estas innovaciones, desde la burbuja de las puntocom hasta la pandemia mundial de coronavirus y una elección presidencial divisiva en los Estados Unidos.

Ninguno de ellos detuvo o incluso ralentizó materialmente el ritmo de la innovación.

¿Por qué? Porque el futuro es una fuerza imparable que no espera a nadie.

Los vehículos eléctricos son una gran parte de la inversión en innovación en este momento. Si duda de cuán optimista es esta tendencia en Wall Street, solo eche un vistazo al desempeño de los últimos 15 meses del ETF de vehículos eléctricos y autónomos de Global X (DRIV). Este ETF tiene a fabricantes de automóviles como Tesla y Toyota, pero también a fabricantes de chips como Intel y Nvidia.

(Por cierto, hice este gráfico 15 meses para demostrar la tendencia incluso más allá de los mínimos de marzo de 2020).

Por lo tanto, el anuncio del estímulo y su financiación específica para la infraestructura de vehículos eléctricos fue particularmente emocionante.

Así es como Luke lo resumió:

Un vehículo eléctrico funciona con carga eléctrica. Si la batería se agota y no hay dónde cargarla, entonces el EV está atascado donde lo dejó. Significado: sin estaciones de carga para vehículos eléctricos, no tenemos vehículos eléctricos utilizables.

Desde esta perspectiva, el caso de la megatendencia alcista de EV del que todo el mundo habla efusivamente, ya sabes, aquel en el que todos compran un Tesla o algún otro EV durante la próxima década, no se materializará a menos que se materialice una racha de crecimiento igualmente grande en la infraestructura de carga de EV. .

*** Eso no significa que sea hora de tirar dinero en efectivo en cada stock de carga de EV

Aunque Luke cree firmemente en invertir en innovación, nunca ha aconsejado hacerlo sin una investigación exhaustiva y un plan.

Hay muchas empresas de carga de vehículos eléctricos en la actualidad. No todos lo lograrán. De hecho, solo un puñado de ellos lo hará a lo grande. Por lo tanto, no es hora de comprar acciones de carga para vehículos eléctricos, sino más bien, es hora de comprar las mejores acciones de carga para vehículos eléctricos.

Y para saber cuáles son «los mejores», primero debemos comprender la tecnología de carga de vehículos eléctricos.

Luke explica que una de las cosas importantes a recordar es que la red eléctrica se construye con corriente alterna (CA), pero las baterías solo pueden almacenar energía como corriente continua (CC). Es por eso que el cable de su computadora portátil tiene una caja en el medio: ese es el convertidor de CA / CC.

La carga de vehículos eléctricos funciona de la misma manera.

*** Cómo funciona la carga de vehículos eléctricos

Hay dos clasificaciones de cargadores de CA: L1 y L2.

Los cargadores L1 son los cargadores más básicos que existen. Son muy lentos, pero muy baratos. Le darán aproximadamente de 3 a 5 millas de rango de EV por hora de carga. Dado que son de bajo costo y bajo rendimiento por naturaleza, los cargadores L1 son comunes como soluciones residenciales, pero rara vez se usan fuera del hogar.

Los cargadores L2 son un gran avance con respecto a los cargadores L1. Son mucho más rápidos, pero también mucho más caros. Le darán tal vez 30 millas de alcance de EV por hora de carga. Estos cargadores L2 constituyen la mayoría de los cargadores que circulan en la actualidad.

Ahora, también hay cargadores rápidos de CC. Estos cargadores son fundamentalmente distintos de los cargadores de CA. Tienen convertidores de CA / CC incorporados, que convierten la energía de CA de la red en energía de CC dentro del cargador real. Lo que esto permite, entonces, es que el cargador bombee energía de CC directamente a una batería de EV, evitando por completo el convertidor de CA / CC en el automóvil y, por lo tanto, dando como resultado una carga mucho más potente.

Estos cargadores son excepcionalmente rápidos … e increíblemente caros. Como resultado, pueden brindarle más de 100 millas de alcance de EV por hora de carga, pero no hay muchos de ellos en las carreteras hoy en día, solo unos pocos miles en todo EE. UU.

Teniendo en cuenta este contexto, es importante comprender que el futuro del panorama de carga de vehículos eléctricos será una combinación de cargadores L2 en su mayoría en las áreas urbanas y algunos cargadores rápidos de CC en las carreteras interestatales.

Eso es porque los cargadores L2 son lo suficientemente buenos. La realidad es que el enorme cambio de las estaciones de servicio a los puertos de carga irá acompañado de un cambio de paradigma igualmente enorme en el lugar donde “llenamos” nuestros vehículos.

Debido a que los cargadores de vehículos eléctricos son pequeños y se pueden construir en cualquier lugar donde haya una conexión eléctrica, los días de las estaciones de servicio dedicadas se acabaron. No verá que las estaciones de carga de vehículos eléctricos reemplacen a las estaciones de servicio. Verá que las estaciones de servicio se extinguirán y los puertos de carga de vehículos eléctricos aparecerán en todas partes, desde el estacionamiento de su gimnasio hasta el estacionamiento de su supermercado local y el estacionamiento de su centro comercial local.

*** Acciones para aprovechar este entorno

Como explica Luke, si desea elegir un ganador en el juego de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, querrá comprar acciones de empresas que sean excelentes en carga L2 o CC o lo suficientemente innovadoras como para encontrar una manera de vencer a la competencia cuando sea necesario. viene a cobrar precios.

Luke ha identificado dos claros ganadores en el mundo de la carga de vehículos eléctricos, y ellos pueden sacar el máximo provecho de los planes de la estación de carga de vehículos eléctricos de Biden.

Una empresa es líder inigualable en carga L2 … la otra ha descubierto una forma de realizar la carga gratuita.

Luke recomienda ambas acciones en su servicio Innovation Investor, así como canastas de acciones de innovadores en energía verde, entretenimiento digital, espacio y todo lo relacionado con el comercio electrónico.

Puede obtener más información sobre el enfoque de inversión de Luke y su servicio de Inversor en Innovación haciendo clic aquí.

Disfruta tu fin de semana.

Luis Hernandez

Editor en jefe, InvestorPlace