Boeing 777 con el mismo motor que el avión de Denver temporalmente prohibido en el espacio aéreo del Reino Unido

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Todos los Boeing 777 con el mismo motor que el del avión que se incendió después de despegar de Denver tendrán prohibido temporalmente ingresar al espacio aéreo del Reino Unido, dijo Grant Shapps.

Los pasajeros a bordo del avión de United Airlines describieron haber escuchado una “gran explosión” poco después del despegue cuando el avión perdió parte de su motor.

Sin embargo, el avión que transportaba a 231 pasajeros y 10 tripulantes a bordo pudo aterrizar de manera segura en el aeropuerto de Denver sin que se reportaran heridos.

En un tweet el lunes, el Secretario de Transporte dijo: “Después de los problemas de este fin de semana, los Boeing B777 con motores de la serie Pratt & Whitney 4000-112 tendrán prohibido temporalmente la entrada al espacio aéreo del Reino Unido.

«Seguiré trabajando en estrecha colaboración con @UK_CAA para monitorear la situación».

Después del incidente del sábado, la policía de la ciudad de Broomfield publicó fotos en Twitter, incluida una imagen de lo que parece ser la parte delantera de la carcasa de un motor en el jardín de una casa y escombros esparcidos por un campo de césped.

La Administración Federal de Aviación (FAA) confirmó que el avión de United Airlines se dirigía a Honolulu y sufrió una falla en su motor derecho.

La FAA y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) ya han dicho que llevarán a cabo una investigación.

Boeing ya había recomendado poner en tierra todos los aviones modelo 777 que tienen el mismo tipo de motor.

«Mientras [an] la investigación está en curso, recomendamos suspender las operaciones de los 69 aviones 777 en servicio y 59 en almacenamiento propulsados ​​por motores Pratt & Whitney 4000-112 ”, dijo la compañía en un comunicado.

United Airlines y los dos principales operadores de Japón ya han dejado de utilizar 56 aviones con el mismo motor.

Los hallazgos iniciales de la NTSB descubrieron que la mayor parte del daño ocurrió en el motor derecho, donde se fracturaron dos aspas del ventilador y otras aspas también se vieron afectadas.

El cuerpo principal del avión sufrió daños menores.

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Esto se produce después de que el Boeing 737 Max fuera puesto en tierra a nivel mundial en marzo de 2019 luego de dos accidentes fatales que dejaron 346 muertos.

En octubre de 2018, los 189 pasajeros y la tripulación a bordo del vuelo 610 de Lion Air murieron cuando el avión se estrelló en el mar poco después de despegar de Yakarta.

Menos de cinco meses después, en marzo de 2019, las 157 personas a bordo del vuelo 302 de Ethiopian Airlines murieron cuando se estrelló minutos después de despegar de Addis Abeba, lo que provocó una puesta a tierra global del 737 Max.