Darrell “Bubba” Wallace Jr. se convirtió en una de las personas más reconocidas en NASCAR, un deporte predominantemente blanco, masculino, cuando, en junio, denunció el racismo y la brutalidad policial, consiguió el deporte para prohibir la Bandera Confederada, apoyó a Black Lives Movimiento de la materia y ejecutó un esquema de pintura BLM. Recibió el apoyo de aquellos en la industria de NASCAR, así como del mundo del deporte en general, y se convirtió en uno de los pocos pilotos en trascender con éxito el deporte.

Wallace, el único piloto negro en la NASCAR Cup Series, podría convertirse en agente libre al final de la temporada 2020 de NASCAR. Pero tiene una oferta sobre la mesa de su equipo actual, Richard Petty Motorsports, que incluye la propiedad parcial del equipo Chevrolet No. 43, informó el domingo el colaborador de Forbes SportsMoney, David Smith.

El contrato de Wallace con RPM finaliza al final de la temporada, pero el copropietario del equipo Andrew Murstein habló con Forbes sobre sus esfuerzos para volver a firmar al veterano de 26 años de la serie de la Copa de tres años porque: “Hay una gran cantidad de conductores Solo hay una Bubba.

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“Estamos en conversaciones con él sobre una extensión que incluye la propiedad del equipo”, dijo Murstein, quien espera que se finalice un acuerdo “en las próximas dos semanas”.

Aunque los detalles de los contratos de los conductores de NASCAR rara vez son públicos, un marcado contraste con otros deportes profesionales en los Estados Unidos, una oferta de propiedad parcial es rara, particularmente para un piloto joven que aún no ha ganado la Copa. Como señaló Forbes SportsMoney, otros pilotos que tenían participaciones de propiedad incorporadas en sus contratos mientras todavía competían activamente incluyen a Jeff Gordon con Hendrick Motorsports y Tony Stewart en lo que ahora es Stewart-Haas Racing.

Según Smith’s Motorsports Analytics, el valor de producción estimado de Wallace es de $ 1.496 millones, lo que marca un aumento del 454 por ciento en comparación con la pretemporada y lo ubica en el puesto 13 entre los posibles agentes libres futuros.

Sin embargo, según los informes, Wallace tiene opciones para su futuro más allá de regresar por cuarta temporada a tiempo completo (o más) con Richard Petty Motorsports.

Como Adam Stern, del Sports Business Journal, informó el viernes, otra posibilidad para Wallace podría ser tomar el Chevrolet No. 42 con Chip Ganassi Racing porque él y el equipo actualmente tienen acuerdos de patrocinio con McDonald’s.

La temporada 2020 comenzó con Kyle Larson al volante del Chevrolet No. 42, y se esperaba que fuera el agente libre más codiciado este año. Sin embargo, en una transmisión en vivo durante un evento de iRacing en abril, Larson dijo la palabra N y fue rápidamente despedido por Chip Ganassi Racing cuando sus patrocinadores se retiraron.

Matt Kenseth salió de su retiro suave para hacerse cargo del auto No. 42 este año, pero no se sabe si el campeón de NASCAR 2003 continuará compitiendo después de que termine la temporada.

Al comenzar la carrera de la Copa de la Serie del domingo en el New Hampshire Motor Speedway, Wallace ocupa el puesto 20 en la clasificación de pilotos, que está a cuatro puntos del límite de 16 pilotos para los playoffs de 10 carreras que comienzan en septiembre.

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