Diamondback lanza nuevas bicicletas eléctricas realmente rápidas para carretera y grava

Diamondback ha lanzado un conjunto de cuatro nuevas bicicletas eléctricas, con dos modelos para desplazamientos rápidos, uno para conducción rápida en carretera y otro que se adapta tanto a calles como a senderos.

Aunque las bicicletas eléctricas a menudo se construyen teniendo en cuenta el ciclismo urbano, hemos visto un creciente interés en las bicicletas eléctricas de grava en los últimos meses. Estas no son bicicletas de montaña construidas para colinas y lodo serios, pero son más robustas que una bicicleta de carretera típica, con una geometría más estable y una mayor holgura de neumáticos que las hace adecuadas tanto para carreteras como para terrenos más difíciles.

El Diamondback Response recientemente lanzado es uno de esos modelos, con neumáticos Schwalbe de tamaño grande instalados de serie, frenos de disco hidráulicos, horquilla de suspensión delantera y un motor Bosch Performance Speed ​​de 350w capaz de alcanzar velocidades de hasta 28 mph (con un rango estimado de 35- 65 millas).

Respuesta de Diamondback (Crédito de la imagen: Diamondback)

Tiene manillares rectos en lugar de las caídas que esperarías de una bicicleta de grava típica, que tiene pros y contras: obtienes más control con manillares rectos y es probable que los encuentres más cómodos si eres un ciclista ocasional, pero quieren decir que la bicicleta es un poco más ancha y menos aerodinámica.

Montar a caballo

El Diamondback Union 1 y el Union 2 están diseñados para la conducción urbana, con marcos de aluminio livianos y neumáticos anchos de 25,5 pulgadas para absorber los golpes de los baches. Ambas bicicletas también cuentan con portaequipajes y guardabarros integrados para las tareas diarias y los desplazamientos.

La unidad motriz y la batería elegidas por Diamondback son más gruesas que el sistema Mahle Ebikemotion, lo que da como resultado un tubo inferior claramente grueso que significa que es poco probable que se confundan con bicicletas de empuje convencionales, pero ese tamaño adicional viene con el beneficio de una mayor capacidad de batería.

El Union 1 cuenta con una batería de 400W, mientras que el Union 2 cuenta con 500W. Esto da como resultado un rango de alrededor de 35 a 55 millas para el Union 1 y de 35 a 65 millas para el Union 2.

Unión Diamondback 2

Diamondback Union 2 (Crédito de la imagen: Diamondback)

Mientras que muchas bicicletas eléctricas utilizan su teléfono móvil como ciclocomputador, los dos modelos Union tienen sus propias unidades independientes para que pueda mantener su teléfono escondido y fuera de la vista.

El Union 1 cuenta con una computadora a bordo Bosch Purion, que muestra datos clave como velocidad, nivel de batería, distancia de viaje y advertencias de servicio. El Union 2 cuenta con la computadora Kiox más sofisticada de Bosch, que también registra los datos del viaje y los transmite a su teléfono a través de Bluetooth, y puede conectarse a un monitor de frecuencia cardíaca con correa para el pecho.

Corriente Diamondback

Diamondback Current (Crédito de la imagen: Diamondback)

Completando la nueva línea, la Diamondback Current es otra bicicleta de carretera, pero una que está diseñada para la diversión en lugar de los desplazamientos y las tareas domésticas, cambiando los guardabarros y el portaequipajes por extras como un asiento WTB Volt Sport y neumáticos Maxxis Rambler para gravel y adventure.

Por lo demás, sus componentes son muy similares a los del Union 2. Tiene la misma batería y motor, con una autonomía de 35 a 65 millas y una velocidad máxima de 28 mph.

Precio para mudarse

En términos de precio, las nuevas Diamondbacks se encuentran aproximadamente en la mitad del paquete: más caras que nuestra bicicleta eléctrica actual mejor calificada, la Ribble Hybrid AL e, pero más baratas que la Premium Specialized Turbo Creo SL Expert.

El Union 1 cuesta $ 3,500 (alrededor de £ 2,500 / AU $ 4,600), y el Union 2, Current y Response tienen un precio de $ 4,100 (alrededor de £ 3,000 / AU $ 5,400).

Vía Autoevolution

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