Eliminación de la chicane de la curva nueve para reducir los tiempos de vuelta de F1 en cinco segundos en Albert Park · .

Se espera que las revisiones al circuito de Albert Park para el Gran Premio de Australia de noviembre reduzcan los tiempos de vuelta en unos cinco segundos.

Los promotores de la carrera han revelado más detalles de los cambios planeados, que dicen ayudarán a adelantar en el circuito de 25 años. La pista de 5,3 kilómetros no ha cambiado desde que sustituyó a Adelaida como sede del Gran Premio de Australia en 1996.

El cambio más significativo se produce en la chicane de la curva nueve y 10, que se suavizará para permitir que los conductores pasen a gran velocidad. Otras curvas se ampliarán y volverán a perfilar con el objetivo de promover mejores carreras.

El récord de la pista para el diseño actual es 1’20.486 de Lewis Hamilton, establecido durante la clasificación para la carrera de 2019. Se esperan tiempos de vuelta alrededor del rango medio de 1’15 después de las modificaciones, que incluirán una repavimentación completa del recorrido.

Característica: cambios en la pista planeados para mejorar las carreras en el GP de Australia de noviembre«Creo que estos cambios van en la dirección de lo que queremos», dijo Daniel Ricciardo. «Mejores carreras, más batallas, los cambios nos empujarán hacia eso».

Él espera que las alteraciones en el circuito valgan más cuando la Fórmula 1 presente su nuevo reglamento técnico destinado a ayudar a adelantar el próximo año.

“Con estos coches los cambios deberían ayudar mucho, pero a partir de 2022, si el año que viene promete todo lo que hace con poder seguir al coche de delante y mejorar la carrera, entonces llegar a un circuito como Albert Park con estos cambios debería haz un espectáculo bastante asombroso.

“Veo todos estos cambios como beneficiosos para el domingo y podemos divertirnos un poco con los frenos. Hará que las carreras estén más cerca, estoy bastante seguro de eso «.

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Disposición actual de Albert Park y cambios planificados

Albert Park, Melbourne, 2018Circuito Albert Park, MelbourneCornerChange1Emplificado en 2,5 metros, nuevo peralte3Amplificado en cuatro metros6Emplificado en 7.5 metros, aumentando la velocidad en las curvas de 149kph a 219kph9-10Se quitó Chicago, creando la sección plana más larga del circuito. Posible nueva zona DRS13 Entrada a esquina enderezada, esquina remodelada y ensanchada en 3,5 metros15 Ampliada en 3,5 metros, nueva curvatura

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Imágenes: Trabajos de remodelación de pistas en Albert Park

Cambios en la primera vuelta, Albert Park, Melbourne, 2021 Cambios en la primera vuelta, Albert Park, Melbourne, 2021 Gire tres cambios, Albert Park, Melbourne, 2021 Gire tres cambios, Albert Park, Melbourne, 2021 Turn six changes, Albert Park, Melbourne, 2021 Turn six changes, Albert Park, Melbourne, 2021 Cambios en la curva nueve y diez, Albert Park, Melbourne, 2021 Cambios en la curva nueve y diez, Albert Park, Melbourne, 2021 Cambios en la curva nueve y diez, Albert Park, Melbourne, 2021 Cambios en la curva nueve y diez, Albert Park, Melbourne, 2021 Turn 13 cambios, Albert Park, Melbourne, 2021 Turn 13 cambios, Albert Park, Melbourne, 2021 Turn 13 cambios, Albert Park, Melbourne, 2021 Turn 13 cambios, Albert Park, Melbourne, 2021 Turn 13 cambios, Albert Park, Melbourne, 2021 Turn 13 cambios, Albert Park, Melbourne, 2021 Turn 13 cambios, Albert Park, Melbourne, 2021 Turno 13 cambios, Albert Park, Melbourne, temporada 2021-2021 F1Explorar todos los artículos de la temporada 2021 F1

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