Eurostar news: británicos furiosos por la súplica francesa para salvar a la empresa ferroviaria – ‘En tu bicicleta Macron’ | Reino Unido | Noticias

Eurostar ‘no se puede permitir que colapse’, dice el eurodiputado irlandés

El Gobierno ha insistido en que el Estado francés y otros accionistas privados deberían intervenir para salvar a Eurostar del colapso. Eurostar corre el riesgo de hundirse después de que los ingresos se desplomaran y el número de pasajeros se desplomara en un 95 por ciento durante la pandemia, con los viajes a menudo prohibidos entre el Reino Unido y Francia durante el año pasado. Pero un funcionario del Reino Unido le dijo al Financial Times: “El túnel y las acciones vigentes están ahí.

“Alguien se encargaría de ellos, incluso si la empresa se arruinaba.

«No hay ningún apetito por rescatarlos en absoluto».

Francia tiene una participación mayoritaria del 55 por ciento en la empresa Eurostar a través del ferrocarril estatal SNCF y Bélgica del cinco por ciento, mientras que el Reino Unido vendió su propia participación en la empresa de transporte a través del Canal para ayudar a pagar las deudas del gobierno.

Eurostar tiene préstamos por un total de 400 millones de libras esterlinas con vencimiento a finales de junio, y la compañía ha instado al gobierno a ofrecerle algunos fondos de rescate.

Noticias de Eurostar: los británicos están furiosos con los franceses por una petición para que el Reino Unido rescate a la empresa ferroviaria (Imagen: GETTY)

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Noticias de Eurostar: El gigante ferroviario corre el riesgo de hundirse (Imagen: GETTY)

Pero Francia ha rechazado una petición similar, insistiendo en que depende de Gran Bretaña salvar la empresa, ya que su sede se encuentra en Londres.

Un alto funcionario de Francia dijo que el gobierno de Emmanuel Macron también espera que los accionistas y acreedores hagan otro esfuerzo antes de que se ponga a disposición alguna ayuda estatal.

Pero los británicos están furiosos por la sugerencia de los franceses de que el Reino Unido debería rescatar a Eurostar.

En reacción a nuestra historia inicial, un lector de Express.co.uk dijo: «Puede que sea necesario, pero no es responsabilidad de los contribuyentes británicos rescatar una empresa estatal francesa (mayoritaria).

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Noticias de Eurostar: el número de pasajeros se ha desplomado durante la pandemia de coronavirus (Imagen: GETTY)

«No somos parte de la UE ni somos responsables de las empresas endeudadas de Francia.

«Nuestro gobierno tiene razón. Si esta compañía ferroviaria es tan importante para los franceses, entonces, que los franceses la apoyen.

«Si una empresa del Reino Unido desea comprarlo o respaldarlo, está bien, pero no nuestros impuestos, gracias».

Una segunda persona escribió: «¡Los franceses están en otro planeta!

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Noticias de Eurostar: Francia ha insistido en que Gran Bretaña debe salvar a la empresa (Imagen: GETTY)

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Eurostar news: Boris Johnson quiere que Francia rescate al gigante ferroviario (Imagen: GETTY)

«Pasan literalmente todo su tiempo atacando y menospreciando al Reino Unido y esperan que el Reino Unido financie los planes de expansión de una empresa francesa en España».

Otro lector de Express.co.uk comentó: Es poco probable que el comportamiento de Macron como principal instigador del odio hacia el Reino Unido convenza a los contribuyentes de este país para que apoyen a Eurostar.

«¡En tu bicicleta Macron!»

Una cuarta persona agregó: «¡Que se hunda!» Será otro fracaso francés para agregar a la lista de Macron.

Eurostar y el Reino Unido han discutido un posible préstamo respaldado por el estado de £ 60 millones para ayudar a Eurostar a sobrevivir a la pandemia de coronavirus.

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Noticias de Eurostar: Reino Unido cortó todos los lazos con la Unión Europea a finales del año pasado (Imagen: EXPRESS)

Pero hasta ahora no se han llevado a cabo conversaciones políticas de alto nivel entre Francia y Gran Bretaña para discutir la salvación de la empresa.

Los accionistas de la empresa, incluido el fondo de pensiones canadiense Caisse de depot et location du Quebec y Hermes Infrastructure, han inyectado hasta ahora más de 170 millones de libras esterlinas durante la pandemia.

El mes pasado, SNCF advirtió que Eurostar necesitaría nuevos fondos en «semanas, no meses» para sobrevivir a la inminente crisis de efectivo.

El director ejecutivo de SNCF, Jean-Pierre Farandou, dijo: “Nos estamos acercando al momento en que Eurostar tiene problemas reales de flujo de caja … para el próximo mes, tenemos que concluir estas discusiones.

“Esperamos que sean semanas porque la situación financiera va a ser muy difícil a finales de mayo, principios de junio.

“Eurostar es aún más importante después del Brexit. Vale la pena el costo de luchar por Eurostar. Eurostar es estratégico, es geopolítico «.

Una fuente cercana a Eurostar también dijo recientemente: “Eurostar ha estado proporcionando un servicio mínimo hasta ahora, ya está en un punto de ruptura.

«Si la financiación no llega y las medidas adicionales restringen los viajes, podríamos sentir la pizca de la bancarrota más adelante este año».