IL&FS recibe un reclamo de liquidación de Rs 693 cr por 2 proyectos viales

IL&FS ha recibido reclamaciones de liquidación por valor de 693 millones de rupias para dos proyectos de carreteras de la Autoridad Nacional de Carreteras de la India (NHAI).

Con el último desarrollo, NHAI y MoRTH han resuelto reclamos totales de IL&FS de más de 1.804 millones de rupias en 6 proyectos de carreteras.

En un comunicado, IL&FS dijo que su subsidiaria IL&FS Transportation Networks India Limited (ITNL), el 31 de marzo de 2021, recibió debidamente un monto de liquidación de Rs 673 crore para Kiratpur Ner Chowk Expressway Limited (KNCEL) y Rs 20 crore para reclamos de Chenani Nashri. Tunnelway Limited (CNTL) de NHAI.

El proyecto KNCEL fue ejecutado bajo las pautas de MoRTH de marzo de 2019 por proyectos incompletos o estancados. CNTL es un proyecto terminado que genera anualidades.

Anteriormente, Fagne Songadh Expressway Ltd (FSEL), una subsidiaria al 100 por ciento de ITNL, completó su acuerdo con NHAI recibiendo una cantidad de 707 millones de rupias.

Otros proyectos de IL&FS resueltos bajo reclamos y compensación por NHAI con la nueva junta hasta la fecha incluyen Jorabat Shillong Expressway (JSEL) (Rs 252 crore), Baleshwar Kharagpur Expressway (Rs 8 crore) e ITNL Road Infrastructure Development Company (Rs 144 crore) que fue resuelto por el Ministerio de Transportes por Carretera y Carreteras (MoRTH).

Además, hay un acuerdo pendiente de Rs 902 crore para el proyecto Khed Sinnar Expressway y Rs 171 crore para Amravati Chikli Expressway de NHAI.

FSEL, KNCEL e IRIDCL han sido entregados a las autoridades tras la liquidación de reclamaciones. BKEL formará parte del InVIT que incluirá 11 proyectos viales en dos fases.

Además, la liquidación de reclamaciones en términos de FSEL, KNCEL, IRIDCL, IL&FS abordaría una deuda agregada de 3.500 millones de rupias a través de las liquidaciones de NHAI y MoRTH.

IL&FS Group, como parte de su marco de resolución de deuda aprobado por NCLAT, está siguiendo una estrategia múltiple para que sus activos viales aborden la deuda. El grupo tiene planes de formar InvIT para 12 proyectos viales, liquidar proyectos incompletos bajo las pautas de MoRTH y monetizar los activos viales de equilibrio al mejor postor.

La compañía obtuvo la aprobación del juez Jain para vender JSEL, una compañía ámbar, a Sekura Roads Limited (respaldada por Edelweiss Infrastructure Yield Plus) que presentó una oferta de 916 millones de rupias por el 100 por ciento de la participación que aborda la deuda de 1.600 millones de rupias. JSEL es una carretera de cuatro carriles desde Jorabat a Shillong en NH-40, que conecta Shillong, Mizoram y Tripura con Guwahati.

De manera similar, Cube Highways & Infrastructure II PTE Limited surgió como el mejor postor, con una oferta de 3.900 crore de rupias por el 100% de participación en CNTL que cubriría 4.910 crore de deuda agregada al finalizar.

–IANS

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