¡Impulso de infraestructura de ferrocarriles indios en Karnataka! Duplicación de pistas y otros proyectos lanzados

doblando, Karnatakadoblando, KarnatakaSe inauguraron varios proyectos ferroviarios en el estado de Karnataka.

¡Duplicación de vías para proporcionar un gran impulso de infraestructura a los ferrocarriles indios en Karnataka! Recientemente, el ministro de Ferrocarriles Piyush Goyal inauguró varios proyectos ferroviarios en el estado de Karnataka. Según el Ministerio de Ferrocarriles, la duplicación de la vía férrea de Gubbi a Nittur es parte de una visión más amplia para duplicar la línea ferroviaria Arsikere-Tumukuru en la línea Bengaluru-Hubballi. El trabajo en el proyecto más grande entre Londa-Miraj proyecto de 186 km de largo se completará en los próximos dos años. Además, Goyal inauguró varios otros proyectos ferroviarios para mejorar las instalaciones y garantizar una buena experiencia a todos los viajeros. Estos son los proyectos inaugurados por el Ministro de Ferrocarriles en Karnataka:

Duplicación de línea realizada entre el tramo Gubbi-Nittur de 9 km de longitud, que forma parte del proyecto de duplicación entre Arsikere y Tumakuru (tramo de 96 km de longitud) en la línea ferroviaria Bengaluru-Hubballi. En 2015-16, el proyecto ferroviario de Arsikere y Tumakuru fue sancionado a un costo de Rs 783 crore. La duplicación de la sección entre Gubbi y Nittur se ha realizado a un costo de 75,5 millones de rupias. Junto con la duplicación de esta línea, también se han construido dos puentes mayores y 15 menores. En las estaciones de tren de Gubbi y Nittur se han proporcionado instalaciones y servicios adicionales para los pasajeros que incluyen refugio de plataforma, puente peatonal, plataformas de alto nivel, baños, cabinas de agua y bancos. .Dupulación de línea realizada entre Chikkodi y Raybag (tramo de 14 km), parte del proyecto de duplicación entre Londa y Miraj en la línea ferroviaria Hubballi-Miraj. En 2015-16, la duplicación de Londa y Miraj (sección de 186 km de largo) fue sancionada a un costo de Rs 1191 crore. Una vez finalizado este proyecto, se impulsará la infraestructura ferroviaria en el distrito de Belagavi. Se ha inaugurado un nuevo edificio en la estación de Raybag y se han mejorado las comodidades para los pasajeros como dos nuevos andenes, área de circulación, un puente peatonal y aire acondicionado en espera. Además, el transportista nacional ha optimizado el manejo de los servicios de tren con el suministro del último sistema de señalización, así como con enclavamiento electrónico de última generación desarrollado en el país.

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