La nueva curva 10 de Catalunya tiene más salida de tierra y forma «histórica» ​​· .

Las revisiones de la curva 10 en el Circuit de Catalunya han hecho que tenga una forma similar a la versión original de la curva.

La curva 10 en el circuito de 30 años fue remodelada previamente por Hermann Tilke en 2004 para crear una curva más cerrada que se esperaba que brindara una mejor oportunidad de adelantamiento. Mientras que la F1 utilizó la nueva curva, Moto GP siguió utilizando la curva original y más rápida.

Eso cambió en 2016, cuando Moto GP cambió a la curva más lenta después de la muerte del piloto de Moto 2 Luis Salom en un accidente en la pista. Sin embargo, la curva no fue popular entre los pilotos de Moto GP, especialmente Valentino Rossi, quien la describió como una esquina de “estacionamiento de supermercado”.

Se ha creado una nueva versión de la curva antes del Gran Premio de España de este año, que es la cuarta ronda del calendario de F1 de 2021. Tanto F1 como Moto GP utilizarán la nueva curva, que es similar a la curva original, pero se ha llevado hacia adentro desde la barrera para crear más espacio para la escorrentía.

En un nuevo cambio, gran parte de la escorrentía de asfalto se ha sustituido por tierra, explicó el director general del circuito, José Luis Santamaría.

Curva 10, Circuit de Catalunya, 2021La curva 10 fue remodelada durante el invierno. “La nueva curva es similar a la histórica, la curva 10 y la curva 11”, dijo. “Está entre el antiguo turno 10/11 que tuvimos la temporada pasada y es solo para mejorar la seguridad en esta área.

“El punto de frenado es diferente y hemos ampliado la zona de salida. Tenemos la zona de asfalto en la primera parte. Después de eso tenemos el lecho de grava con una barrera TecPro para fórmula [racing] y turismos «.

Los cambios permiten que el circuito utilice una versión de la esquina que es similar a la original y ofrece una mayor área de salida.

“Si comparamos el histórico con el nuevo, obtenemos [more] distancia del borde de la pista ”, agregó Santamaría. “Son unos 50 metros. Y ahora es más seguro, el turno, que el histórico. A los ciclistas no les gustó la curva 10. La FIA y la FIM decidieron trabajar juntas y dar un nuevo giro con la mejor seguridad para los pilotos ”.

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Curva 10, Circuit de Catalunya, 2021El nuevo turno de Catalunya 10

Vídeo: Cambios anteriores al Circuit de Catalunya

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