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Paseo: Andretti sería una gran incorporación a la F1

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Andretti Autosport, con sede en Estados Unidos, sería una gran adición a la Fórmula 1 si las conversaciones de adquisición con Sauber se concretan, según el multimillonario propietario canadiense de Aston Martin, Lawrence Stroll.

Sauber, con sede en Suiza, dirige el equipo Alfa Romeo y existe una creciente especulación de que Michael Andretti, un ex corredor de grandes premios e hijo del campeón de 1978 Mario, está cerca de un acuerdo.

Sin embargo, el sitio web estadounidense de deportes de motor Racer.com informó que no se esperaba ningún anuncio en el Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana en Austin, Texas.

“Andretti es un gran nombre. Conozco a la familia y creo que serían una gran adición al deporte, si es cierto ”, dijo Stroll a . desde Montreal antes de la carrera del domingo cuando se le preguntó sobre los rumores.

“No sé mucho al respecto, aparte de que escuché en el paddock la última carrera que potencialmente había algo de actividad allí.

“Creo que hicieron una empresa de adquisición de propósito especial (SPAC) en los Estados y dijeron que iban a buscar comprar algo en los deportes de motor. Lo entiendo completamente, veo la lógica ”, agregó Stroll.

La familia Andretti estableció un (SPAC) este año para recaudar $ 250 millones a través de una oferta pública inicial.

Estados Unidos es un área de crecimiento clave para la Fórmula 1, propiedad de Liberty Media, con sede en Estados Unidos, con una segunda carrera en Miami en 2022.

Stroll, que hizo su dinero con la moda, compró una participación significativa en el fabricante británico de autos deportivos Aston Martin en 2020 y es el presidente ejecutivo.

El equipo de Fórmula Uno con sede en Silverstone que compró en 2018 ahora compite, ya que Aston Martin y Stroll tienen grandes planes para el futuro.

Se está construyendo una nueva fábrica y un ‘campus’ de túnel de viento y el equipo lanzó este mes un bono minorista en libras esterlinas a cinco años a través de la Bolsa de Valores de Londres para ayudar a financiar un proyecto que debe completarse en tres años.

Stroll dijo que la oferta también era una oportunidad para que los fanáticos y empleados del equipo se involucraran financieramente con una suscripción inicial mínima de 1,000 libras ($ 1,376.40) y múltiplos de 100.

“Esta será una cantidad sustancial de lo que costará la instalación total”, dijo el canadiense, quien agregó que la última estimación de costos fue de alrededor de 220 millones de libras.

Stroll dijo que la introducción de un límite presupuestario por parte de la F1 esta temporada, que se reducirá a $ 135 millones en 2023, transformaría el negocio: “Todo el mundo está muy concentrado en que cada uno de nosotros sea rentable. Y los equipos de Fórmula Uno, si funcionan correctamente, serán empresas muy rentables.

“Es mucho más fácil ganar cuando gastas más que la competencia. Eso ya se ha ido … eso juega en el punto óptimo de este equipo, que históricamente hizo más con menos. Seremos capaces de hacer más, estaremos en la cima del límite presupuestario, estaremos ahí arriba ”, predijo Stroll.

El valor de los equipos de Fórmula Uno también se ha visto impulsado por cualquier nuevo participante que tenga que pagar una tarifa de $ 200 millones para compensar a los 10 equipos existentes por su participación futura reducida de los ingresos generales del deporte.

Esto no se aplica a nadie que se haga cargo de un equipo existente. ($ 1 = 0,7265 libras) (Informe de Alan Baldwin)

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