Rich CNNer Jim Acosta quiere que los contribuyentes estadounidenses le compren un tren de alta velocidad con Wi-Fi

Jim Acosta de CNN bromeó el domingo diciendo que su principal preocupación con el plan de infraestructura propuesto por el presidente Biden de $ 2,3 billones era tener un tren de alta velocidad equipado con Wi-Fi en funcionamiento que pudiera llevarlo de Nueva York a Washington, DC.

Acosta hizo los comentarios durante una aparición en «Reliable Sources» de CNN, con el presentador Brian Stelter mientras discutía las perspectivas de proyectos de infraestructura que realmente despegan bajo Biden.

Jim Acosta hablando con el presentador de «Reliable Sources» Brian Stelter en CNN. .

«En lo que a mí respecta, ¿podríamos tener un maldito tren de alta velocidad en este país? Quiero decir, ¿puedo ir de Nueva York a Washington sin problemas en el Acela? ¿Y puedo conectarme al Wi-Fi? , por cierto, cuando subo en el tren y eso no es un problema?

Acosta luego relató sus viajes hacia el sur y el oeste, comentando cómo Estados Unidos tiene «importantes problemas de infraestructura».

Un análisis de 2019 realizado por investigadores de la Universidad George Mason determinó que un corredor noreste confiable y energéticamente eficiente entre Washington, DC y la ciudad de Nueva York, uno tan seguro como los trenes franceses de Alstom, costaría más de 164 millones de dólares por milla. Eso totalizaría aproximadamente $ 37 mil millones por una sola ruta en los EE. UU., Sin incluir su costo operativo anual de $ 570 millones.

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El proyecto North Atlantic Rail: una iniciativa propuesta requiere mejorar las líneas existentes y construir nueva infraestructura entre las principales ciudades de Nueva Inglaterra. Entre sus objetivos más ambiciosos está crear una línea eléctrica de alta velocidad entre Nueva York y Boston que permita viajar a más de 200 mph, reduciendo el tiempo a poco más de una hora y media. El costo estimado del proyecto de 20 años es de más de $ 100 mil millones.

El presidente esbozó el miércoles un enorme plan de 2,3 billones de dólares para rediseñar la infraestructura de la nación en lo que calificó como «una inversión única en una generación en Estados Unidos» que desharía el logro legislativo característico de su predecesor: recortes de impuestos gigantes para las corporaciones. el proceso.

Los funcionarios de la Casa Blanca dijeron que el gasto generaría esos empleos a medida que el país se aleja de los combustibles fósiles y combate los peligros del cambio climático. También es un esfuerzo por competir con la tecnología y las inversiones públicas realizadas por China, que tiene la segunda economía más grande del mundo y está ganando rápidamente la posición dominante de Estados Unidos.

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Los proyectos de infraestructura del presidente demócrata se financiarían con impuestos corporativos más altos, una compensación que podría generar una feroz resistencia de la comunidad empresarial y frustrar los intentos de trabajar con los legisladores republicanos. Biden espera aprobar un plan de infraestructura para el verano, lo que podría significar depender únicamente de las escasas mayorías demócratas en la Cámara y el Senado.

La propuesta surge cuando la deuda nacional ahora se ubica en alrededor de $ 28 billones.

Associated Press contribuyó a este informe.