Rosberg X Racing gana la primera ronda de Extreme E

El equipo Rosberg X Racing ganó la primera ronda de la nueva serie todoterreno Extreme E, mientras que el equipo X44 de Lewis Hamilton tuvo problemas y terminó tercero en una nube de polvo en el desierto saudí.

El campeón retirado de Fórmula 1 de 2016, Rosberg, estuvo en Al Ul para celebrar la victoria del Desert X Prix el domingo con el triple campeón de rallycross Johan Kristoffersson de Suecia y la piloto de rallies Molly Taylor de Australia con los colores Rosnerg X Racing.

Andretti United, dirigido por Michael Andretti y el jefe de McLaren F1, Zak Brown, fue segundo en la final de tres coches con el sueco Timmy Hansen y la británica Catie Munnings a 23,73 segundos del ritmo.

El equipo de Hamilton formado por el francés Sebastien Loeb, nueve veces campeón del WRC, y la española Cristina Gutiérrez, habían sido los más rápidos en la calificación del sábado, pero sufrieron problemas de dirección.

El siete veces campeón del mundo de F1, que no asistió, envió un mensaje de buena suerte en Instagram antes de la carrera expresando su orgullo por lo que habían hecho hasta ahora.

Jenson Button, el campeón británico de Fórmula 1 en 2009, terminó sexto después de que su equipo JBXE no lograra llegar a la final, mientras que el triple ganador del Dakar y la leyenda española del ralll Carlos Sainz fue cuarto.

Las pruebas contrarreloj habían comenzado el sábado, alrededor de una pista de arena y rocas que también presentaba una caída en picada en medio de las dunas.

Kristoffersson hizo el mejor comienzo en la final, dejando a los demás arrastrados por el polvo, antes de que Taylor hiciera una carrera sólida después del traspaso para sellar la victoria.

La pareja había sido más rápida también en la semifinal cuando los idénticos coches ODYSSEY 21 fueron rueda a rueda por primera vez.

El domingo se produjo la primera colisión de varios coches, con Kyle Leduc de Chip Ganassi y la piloto de ABT Cupra, Claudia Huertgen, uniéndose.

Extreme E, que utiliza buggies de propulsión eléctrica construidos especialmente, tiene como objetivo resaltar el cambio climático y promover la sostenibilidad compitiendo en partes remotas del mundo afectadas por el calentamiento global o que sufren daños ambientales.

Hay cinco rondas que van desde ubicaciones en el Ártico hasta el Amazonas y cada equipo debe presentar un piloto y una piloto.

La próxima carrera es en Senegal en mayo. (Reporte de Alan Baldwin)