Socavado e infravalorado: Pierre Gasly necesita encontrar una ruta de escape

Con Red Bull y Helmut Marko aparentemente guardando rencor contra él, Pierre Gasly necesita agachar la cabeza y encontrar una ruta de escape.

Tan pronto como comenzó a luchar después de ser ascendido en 2019, nunca pareció que el francés tuviera todo el respaldo y apoyo de Toro rojo.

Eso es muy evidente en la segunda temporada de Drive to Survive, el programa que ofrece una mirada inigualable entre bastidores de la Fórmula 1.

En todo momento, Marko y Christian Horner hacen una serie de comentarios duros, como en Montreal cuando bromean diciendo que ambos podrían ir más rápido que él.

Gasly fue, por supuesto, finalmente abandonado después de solo 12 carreras, y recientemente dio su versión de la historia con respecto a su tiempo con el equipo.

“Desde el momento en que cometí mi primer error en un automóvil, sentí que la gente de allí lentamente comenzaba a volverse contra mí. Tuve un accidente en las pruebas de invierno y, a partir de ese momento, la temporada nunca se puso en marcha.

“El coche no era perfecto y estaba haciendo todo lo posible para intentar mejorar y aprender cada semana. Pero esto es lo que diré al respecto: fue un momento difícil para mí en Red Bull porque no sentía que realmente me apoyaran y trataran de la misma manera que otros. Y para mí, eso es algo que simplemente no puedo aceptar.

“Trabajaba duro todos los días, tratando de obtener resultados para el equipo, pero no me estaban dando todas las herramientas que necesitaba para tener éxito. Intentaría ofrecer soluciones pero no se escuchó mi voz, o tardaría semanas en ver los cambios «.

Fue enviado de regreso a Toro Rosso, ahora conocido como AlphaTauri, y ha sido uno de los mejores pilotos en la parrilla desde entonces, logrando dos podios, incluida una victoria, y sumando puntos en 15 de las 26 carreras.

A pesar de esto, Red Bull rara vez lo ha elogiado por sus actuaciones y se negó siquiera a considerar darle una segunda oportunidad este año, optando por mirar fuera de su programa y fichar a Sergio Pérez en su lugar.

Solo una ronda en 2021, ese comportamiento ya se puede ver nuevamente. Después de la impresionante actuación de clasificación de Gasly en la apertura de la temporada en la que tomó la quinta posición, todo lo que Marko tuvo que decir fue que Max Verstappen habría sido más rápido.

«Yo diría que Max definitivamente habría ganado dos o tres décimas en la calificación», dijo en una entrevista en video con Formel1.de y Motorsport.com.

«[He would have done] el tiempo de Gasly menos dos décimas y media «.

Ya sea por razones políticas o personales, Marko y compañía no le dan el crédito y el trato que se merece.

Eso podría desmoralizarlo, podría hacer que quiera ganárselos, pero en lugar de dejar que le afecte, necesita dejar que su conducción hable por sí mismo y, por su propio bien, meterse en un equipo que sí lo haga.

Consigue productos de Pierre Gasly a través de la tienda oficial de Fórmula 1

Por un lado, sacar lo mejor del nuevo chico dorado del austriaco y su nuevo compañero de equipo, Yuki Tsunoda, sin duda sería inmensamente satisfactorio para él.

Sin embargo, un incentivo aún mayor para su desempeño será el hecho de que un año fuerte podría llevarlo a encontrar un asiento superior fuera de lo que, para él, es un ambiente tóxico de Red Bull.

Después de todo, un joven de 25 años que ha pilotado bien durante dos años y ha demostrado que puede liderar un equipo es un atributo muy atractivo para muchos equipos.

Dado que él también es francés y su actual piloto principal tiene casi 40 años, ese es quizás el caso de alpino más que cualquier otro atuendo.

Puede que se haya unido recientemente, pero Fernando Alonso seguramente solo estará aquí durante tres años como máximo, por lo que el equipo realmente necesita comenzar a prepararse para la vida después de él.

Ya tienen un joven piloto francés en sus filas en la forma de Esteban Ocon, pero apenas ha encendido el mundo desde que se unió, y Alain Prost ya ha comenzado a presionarlo.

“No debemos olvidar que siempre es la pareja de pilotos los que hacen que un equipo progrese”, dijo el asesor especial del equipo, de 66 años.

“También esperamos mucho de Esteban. Ahora conoce al equipo. Le cambiamos las cosas, especialmente a su ingeniero de carrera. Se ha hecho todo lo posible para que sea lo más cómodo posible «.

Gasly ya ha estado fuertemente vinculado con el asiento de Ocon, y tales vínculos solo se fortalecerán si se desempeña mejor que su compatriota nuevamente esta temporada.

Si lo hiciera, es difícil ver por qué Alpine no lo contrataría. También es francés, solo unos meses mayor que Ocon y habría demostrado ser un mejor piloto.

Sería la jugada ideal para él. Podría aprender mucho de Alonso a corto plazo y, a largo plazo, sería el piloto líder de un fabricante. Con los grandes cambios en las regulaciones que se avecinan, esa es una buena posición para estar.

Quizás lo más importante es que estaría rodeado y dirigido por personas que lo apoyan plenamente y quieren que tenga éxito, lo que, aunque también puede ser el caso en AlphaTauri, no se puede decir de los que están más arriba en la familia Red Bull.

Incluso si un lugar en Alpine no se abre, podría haber otras opciones para él. Sebastian Vettel podría llamarlo un día después de un año difícil con Aston Martin o Mercedes podría terminar con dos asientos libres … nunca se sabe.

Independientemente, el hombre AlphaTauri solo necesita mantener la cabeza gacha y asegurarse de que, si un equipo necesita un conductor, él ha hecho lo suficiente para convertirse en una de sus primeras opciones.

Hazlo y pronto podría encontrarse en un lugar mejor, recibiendo el trato que todo joven piloto necesita y que sin duda se merece.

Finley Crebolder

Síguenos en Twitter @ Planet_F1, dale me gusta a nuestra página de Facebook y únete a nosotros en Instagram.