Webber: ¿Cuántas balas le quedan a Vettel?


El lamentable fin de semana de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Baréin de apertura de la temporada de Fórmula 1 de 2021 no desaparecerá, muchos expertos se preguntan cuánto tiempo más puede continuar la espiral entre Mark Webber, David Coulthard y Gerhard Berger.

Esos son algunos pesos pesados ​​preocupados por la pésima forma que ha golpeado al cuatro veces Campeón del Mundo de F1, una racha terrible que se remonta a 2018 cuando se alejó de una cómoda ventaja en su carrera de casa en Hockenheim.

Desde entonces, la lista de errores autoinfligidos, partidos chirriantes y desviaciones sigue creciendo, en Sakhir era el menos cómodo de los pilotos que habían cambiado de equipo entre el año pasado y este.

Era como un novato errante en la clasificación, confinado al final de la parrilla por no abortar su vuelta rápida bajo las amarillas; 24 horas después chocó contra la parte trasera de Esteban Ocon, un error flagrante que instintivamente trató de culpar al conductor de Alpine. Se equivocó y luego se disculpó con el francés.

Webber, quien fue compañero de equipo de Seb durante cinco años en Red Bull, sabe un par de cosas sobre el alemán, dijo sobre el cambio a Aston Martin y el podcast On The Marbles de Bahrein: “Estoy un poco nervioso, debo decir. ¿Cuántas balas le quedan en su cargador? No sé.

“Creo que disfrutará del medio ambiente, de eso no hay duda. Disfrutará no estar en Maranello y estar en el ambiente inglés, siempre lo ha disfrutado, lo sé a ciencia cierta. Eso no se traduce en rendimiento automático. Creo que se va a divertir más, no sé cómo va a ir el cronómetro y el cronómetro es de lo que se trata la F1.

«Si está por debajo de la media, y seamos honestos, no está al comienzo de su carrera si estás en la mitad del grupo, y no me importa de qué color sea el auto, si has cambiado de equipo o lo que sea, a mitad de camino». la manada todavía está en la mitad del paquete y él no es un tipo en la mitad del paquete.

“Y el equipo aún no es un ganador en serie, no tiene la intensidad necesaria, está en un viaje. Sí, está en eso, lo va a entender, pero ¿cómo le va a ir eso en términos de motivación e impulso? Estoy realmente nervioso.» añadió el australiano que hablaba sin rodeos.

David Coulthard, a quien Vettel reemplazó en Red Bull en 2009, tiene una opinión similar: “No veo cómo va a redescubrir su mojo. Es una ventaja para el equipo en términos de experiencia, un par de manos seguras en términos de llevar el auto a casa, pero creo que una vez que pierdes ese poco de velocidad …

“Me pregunto si es parte del desarrollo de la marca, no solo para Aston Martin sino también para Lance Stroll, porque si puede vencer a un cuatro veces campeón del mundo de F1, eso se convertirá en una justificación de por qué es un campeón en espera.

«Si le hace a Seb lo que Charles le hizo a Seb, entonces no veo cómo [Seb] puede terminar esta temporada ”, aventuró el escocés, 13 veces ganador del Gran Premio y mayor estadista de la F1.

Gerhard Berger, jefe del equipo de Vettel en Toro Rosso en 2008, reveló recientemente en un podcast separado: “Nunca ha reaccionado bien bajo presión. ¿Recuerdas cuando Daniel llegó a Red Bull, era muy fuerte y presionó a Sebastian? Para Sebastian, fue difícil sobrellevarlo. En Ferrari, fue lo mismo.

“Simplemente siento que cuando lo miras, sientes que no es libre. No está lo suficientemente relajado. Está tratando de demostrar cosas que, en este momento, no son posibles porque el auto no es lo suficientemente bueno o su propia forma no es lo suficientemente buena.

“De alguna manera, simplemente no le funciona bien. Empieza a cometer errores y la gente empieza a cuestionarlo. Eso es más presión paso a paso y, como dije al principio, no le gusta la presión ”, explicó el ex piloto de F1.