Webber: ‘No hay duda’ de que Hamilton se acerca al final

Mark Webber está seguro de que Lewis Hamilton se acerca al final de su carrera en la F1, pero cree que el británico debería quedarse unos años más.

Hablar de que el siete veces campeón del mundo lo llamó un día ha aumentado desde que se anunció que su nuevo contrato con Mercedes solo dura hasta el final de la temporada 2021.

Muchos piensan que pondrá fin a su carrera en la Fórmula 1 si logra ganar un octavo título récord esta temporada, mejorando la cuenta de Michael Schumacher.

Si bien Webber no hizo una predicción específica, confía en que el retiro no está lejos para Hamilton. Sin embargo, cree que el hombre de Mercedes no debería dejarlo mientras pueda rendir.

«Definitivamente está en la recta de casa, no hay duda de eso», dijo el australiano durante la último episodio del podcast On The Marbles.

“Sería un hombre valiente si dijera que correrá durante tres años más. Dos, tal vez. Uno, sí, y luego hay una gran posibilidad, tiene mucho sentido. Hay nuevas reglas en 2022.

«[I’d say] ir largo, incluso Lewis con ocho y medio de 10 sigue siendo peligroso. Vaya un poco más, no tiene mucho que perder en mi opinión. cuando eres así de asombroso.

«Sigo pensando que tiene más en él».

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También se ha hablado de que, en lugar de retirarse, Hamilton dejará a Mercedes por un equipo rival, con Ferrari mencionado con mayor frecuencia.

Sin embargo, David Coulthard no puede ver que eso suceda y piensa que un contrato de un año sugiere que el piloto se está desenamorando del deporte.

“Creo que es posible, creo que firmar un contrato de un año carece de compromiso de ambas partes”, dijo el escocés.

“Entiendo que se puede decir ‘bueno, dejemos las cosas abiertas porque están entrando nuevas regulaciones’, pero no van a aprender más el uno del otro este año que aún no sepan.

“No creo en el hecho de que va a aparecer en Ferrari ni nada por el estilo. Creo que solo muestra dudas, lo que no puede ser algo bueno.

«Me pregunto si recién está empezando a no gustarle ciertos elementos, no la conducción, sino la política de la Fórmula 1».

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